Karbonfiber komposittrør er utmerket i styrke, i henhold til de faktiske behovene kan brukes på forskjellige deler av kroppen til UAV, armen, vingeskjelettet, sammenlignet med aluminiumslegeringen 30% vektreduksjonseffekt, kan forbedre flyets utholdenhet , og forbedre lastkraften. Karbonfibermateriale i seg selv har fordelene med høy strekkfasthet, korrosjonsmotstand, energiabsorbering og støtmotstand, og stabile kjemiske egenskaper gjør også levetiden til menneske-maskin effektivt garantert. De fleste landbruksplantevern-UAV-er og forbrukerflyfotografering-UAV-er bruker karbonfiberrør som hovedstruktur, og karbonfiberrør har en solid bruksstatus på dette feltet.
UAV-ens egenvekt påvirker direkte flylengden og den faktiske lasten, og jo større andel av karbonfiberkompositt-UAV-deler som landingsutstyr og armer, desto tydeligere blir lettvektseffekten. Den reduserte vektplassen kan brukes til å bære flere brenselceller og ekstra funksjonelt utstyr, og få mer konkurransedyktig plass for UAV. Integreringen av landingsutstyret og armene kan oppnås ved å produsere karbonfiberdeler, redusere antall monteringsdeler og samtidig øke den strukturelle styrken til flyrammen.
Med utviklingen av vitenskap og teknologi og forbedringen av folks levestandard, har UAV-er gradvis vunnet popularitet, og vi kan ofte se figuren deres i forestillinger, flyfotografering, rekognosering, politi, leting, logistikk og katastrofehjelp. I noen tøffe miljøer er ytelseskravene til UAV-er svært høye, for eksempel krever UAV-vingene materialer med god værbestandighet, høy strekkfasthet og enkel bearbeiding og forming; flykroppen bruker ofte materialer med høy seighet, høy styrke, god værbestandighet ved lav temperatur og høy mobilitet; og landingsutstyrsmaterialene må ha høy styrke og høy stivhet.
Sammenlignet med tradisjonelle metalliske materialer har komposittmaterialer etter hvert blitt førstevalget for UAV-er på grunn av deres lette vekt, høye styrke, slagfasthet, korrosjonsbestandighet osv. Karbonfiberforsterkede harpiksmatrisekompositter er den "nye favoritten" til UAV-materialer. De lette kroppsmaterialene til UAV-er kan gi mer designplass for batterier og andre strømkilder, og oppnå lengre utholdenhet for samme kraft.
For det andre kan integrert støping, karbonfiberkomposittmaterialer brukes i støping, varmpresstankherding og andre støpingsmetoder for å lage droneskrog og andre deler, gjennom effektiv design for å oppnå et stort område av kroppen til en engangsstøping, redusere muligheten til å redusere bruken av koblinger og festemidler, for å unngå den sekundære forbindelsen, ved å redusere vekten av kroppen samtidig, for å sikre at stabiliteten til den generelle strukturen til dronen for å forbedre ytelsen fordeler, forbedre produktiviteten og forbedre effektiviteten i produksjonen. Oppnå serieproduksjon av karbonfiber UAV-skrog og andre komponenter.
Den siste er de små kryp og sterke korrosjonsmotstandsegenskapene til karbonfiberkompositter, karbonfiberkompositter har god tretthetsmotstand, selv om de opplever mange sykliske belastninger, sprekker de sjelden og andre fenomener, de tåler store temperaturendringer og deformeres ikke lett. , og når det gjelder ikke-sterk syre og sterk alkalikorrosjon, er det nesten ingen merkbar endring, og bruken av sikkerhet er høy, og levetiden er lang.
