Hovedformålet medkarbonfiberskal forsterkes med harpiks, metall, keramikk og andre matriser for å lage strukturelle materialer. Karbonfiberkomposittmaterialer har egenskapene til høy styrke, som er mer enn fem ganger styrken på stål, slik at de kan gjøre fly sterkere og mer solide når de brukes i luftfartsfeltet. I begynnelsen av flyets fly er det en sterk innledende hastighet. Under påvirkning av den sterke innledende hastigheten oppstår luftfriksjon. Under påvirkning av høy friksjon må flyet ha en ytre lagbeskyttelse som er motstandsdyktig mot høye temperaturer. Karbonfiberkomposittmaterialer har utmerket varmemotstand og tåler temperaturer over to tusen grader Celsius for å redusere effekten av høy varme.
Karbonfiberkomposittmaterialerer mye brukt i luftfartsindustrien som raketter, missiler og høyhastighetsfly med sine unike og utmerkede fysiske og kjemiske egenskaper. For eksempel har fly, satellitter, raketter og andre romfartøyer laget av komposittmaterialer laget av karbonfiber og plast ikke bare høy skyv og lav støy; Men også på grunn av deres lette vekt, bruker de mindre kraft og kan spare mye drivstoff. Det rapporteres at hver kg reduksjon i massen til et romfartøy kan redusere lanseringskjøretøyet med 500 kg. Tilsvarende gjenspeiles ikke fordelene med karbonfiberkomposittmaterialer i romfartøyet, men også mye brukt i luftfartsfeltet, spesielt i flyproduksjonsindustrien. Statistikk viser at den nåværende bruken av karbonfiberkomposittmaterialer i småbedriftsfly og helikoptre har stått for 70%-80%, 30%-40%i militære fly, og 15%-50%i store passasjerfly.
Med utdyping av karbonfiberkomposittmaterialforskning utvides også anvendelse av karbon/karbonkomposittmaterialer i luftfartsfeltet hele tiden. Karbon/karbonkomposittmaterialer har mange fordeler med karbon- og grafittmaterialer, for eksempel lav tetthet, høy termisk ledningsevne, lav termisk ekspansjonskoeffisient, tåler ekstremt høye temperaturer og ekstremt høy termisk akselerasjon, har sterk motstand mot termisk sjokk og har høy styrke. Karbon/karbonkomposittmaterialer brukes til nese og vingeledende materialer i romfergen. I tillegg brukes de også i store mengder som bremseklosser for hypersoniske fly. For tiden bruker de fleste militære og sivile bagasjeromsfly i verden sammensatte bremser med karbonfiberforsterket matrise.
Med utviklingen av fremvoksende næringer og den kontinuerlige fremgangen i mitt lands romfart, vil bruken av karbonfiberkomposittmaterialer bli mer omfattende. Som en viktig pilar innen luftfart, er produksjonen og forskningen av karbonfiberkomposittmaterialer direkte relatert til om mitt lands høyteknologiske næringer, spesielt luftfartsindustrien, kan okkupere spissen for verdensvitenskap og teknologi, og spille en viktig rolle i utviklingen av mitt lands luftfartsindustri.
